日前，14个集中连片特困地区晒出2014年交通扶贫成绩单。2014年，交通运输行业着力推进集中连片特困地区交通扶贫工作，截至2014年年底，14个片区公路总里程达127.93万公里，其中，农村公路总里程达111.47万公里，乡镇通畅率为99.96%，建制村通畅率为99.43%，95.12%的乡镇开通了班线客运。

今年是“十二五”的收官之年，也是深入实施精准扶贫，打好新时期扶贫开发攻坚战的关键一年。过去几年，湖北、云南和青海等所在片区内交通运输部门攻坚克难，因地制宜，精准扶贫，亮点纷呈，给当地农民群众带来了实惠，也为下一步的扶贫攻坚工作积累了宝贵的经验。

每到周末，革命老区湖北省红安县境内的大别山红色旅游公路上，大中型旅游客车与各地牌照的小车来往行驶，七里坪长胜街等红色旅游景点和农家乐里人头攒动。

而在鄂西大山深处的恩施市枫香坡侗寨乡，穿一身侗乡衣、当一天采茶人、看一台侗乡戏、喝一杯富硒茶、吃农家菜、喝摔碗酒等体验活动吸引了许多游客。

全国14个集中连片特困地区中，涉及湖北省的有3个，即武陵山片区、大别山片区和秦巴山片区，加上纳入省级扶贫规划的幕阜山片区，该省4个特困片区共涵盖33个县市区，贫困人口为499万人，贫困人口占全省的60.9％。

近年来，湖北省交通运输厅着力打造4个扶贫片区的大别山“红色旅游路”、秦巴山“环库生态路”、武陵山“清江画廊路”、幕阜山“香泉特色路”等4条特色旅游公路。

村村寨寨是景区、家家户户是宾馆。随着四大片区交通基础设施的完善，四大片区已形成辐射贫困地区广、带动贫困户增收能力强、经济效益好的支柱产业。

据统计，目前恩施州累计直接带动贫困地区10万余人、间接带动40万余人就业创业，共减少贫困人口34万余人，“修一条公路、连一片景区、富一方经济”已成现实。上半年恩施州接待游客620.2万人次，同比增长17%，实现旅游综合收入43.4亿元，同比增长21%。

大别山红色旅游路“一线串珠”，使老区人民多年的愿望正在变成美好的现实。不仅优化了大别山区路网布局，形成了从行政村到乡镇、从乡镇到高速公路“一小时交通圈”，而且为开发大别山旅游资源、推动革命老区人民致富夯实了基础。大别山片区黄冈市已形成特色产业集群32个，聚集企业1780家。十堰市“四个一百”工程，即百万亩茶叶、百万亩核桃、百万亩中药材、百万头山羊等，实现农产品加工产值150亿元。2014年，湖北省实现减贫人口69.3万，超计划15.5%，4个片区贫困人口同比下降11.7%。农民收入稳定增加。2014年，片区农村居民人均纯收入6551元，同比增长11.6%。

2014年，湖北省交通运输系统加快推进4个片区特色旅游路、国省干线和农村公路建设，共完成交通建设投资311.1亿元，其中高速公路144.1亿元、普通公路159.3亿元、站场7.8亿元。大别山、武陵山、秦巴山、幕阜山片区分别完成交通建设投资52.3亿元、109亿元、122.9亿元、27亿元，实现了每年投入片区的资金逐年增长的目标。大别山、秦巴山、幕阜山片区建制村已100%实现村村通，武陵山片区建制村通沥青路比例达98％。

据湖北省交通运输厅厅长尤习贵介绍，目前，湖北省交通运输系统正在继续完善和落实精准扶贫工作方案，加大对四个片区交通项目的精准扶贫力度，确保4条扶贫特色路，既成为湖北省新型城镇化建设的一道亮丽风景线，又成为荆楚农村的脱贫路、致富路、小康路。