11月2日上午，一列CRH2型动车组在武（汉）孝（感）城际铁路汉口站至孝感东站区间往返运行，这标志着武孝城际铁路圆满完成联调联试检测，并进入运行试验阶段。

目前，武孝城际铁路各项硬件设施基本达到运营条件，经过一个月左右的“试跑磨合”后，武孝城际铁路将正式载客运营。作为湖北省第四条城际铁路的武孝城际开通运营后，在推动湖北经济社会发展的同时，必将带动 “8+1武汉城市圈”建设驶入“快车道”。

据了解，武孝城际铁路从汉口站引出，终到孝感东站，全长61.3公里，设计速度200公里/小时。开通运营前期，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、毛陈、槐荫、孝感东等9个车站，后期预留王母湖车站，其中天河机场站、孝感东站可以办理列车始发、终到业务。

联调联试期间，铁路部门共进行16个类别的科学试验，开行各类检测列车300余列次，总里程达1万多公里，全面检测、验证了各类固定设施和移动设备的功能，技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足开通运营条件。

武汉铁路局相关负责人介绍，运行试验期间，铁路部门主要通过列车运行图参数测试、按图运行试验、故障模拟和应急救援演练，为列车运行图的铺画提供时间标尺，系统验证列车运行能力是否符合设计要求；检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求；检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力；为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

在运行试验期间，武汉铁路局等铁路有关单位将以“科学指挥，周密安排，精心调试”为指导，精心制定实施方案，明确组织领导、现场指挥、基本程序、行车组织、人员安排等，同步制定了严密的行车组织办法、安全保障措施、安全防护方案及应急预案等，高标准、高质量做好各项工作。

在此之前，武（汉）咸（宁）、武（汉）黄（石）、武（汉）（黄）冈等3条城铁已先后投入运营。武孝城际铁路运行试验结束后，武孝城际铁路将按照相关程序报批同意后正式开通。铁路人士认为，从武昌、武汉、汉口三座火车站引出的四条城际铁路，将引领武汉城市圈跃入“环枢纽”时代，为推动湖北经济社会发展，大大加强武汉的经济、科技、文化等综合实力发挥重大作用。

武孝城际的开通将使武汉向发展成为全国一线城市更进一步。目前，正在建设的（武）汉十（堰）高铁线路自武孝城际铁路孝感东站引出一路向西直达十堰，届时，从武汉到十堰的时间缩短至2小时内、到襄阳1小时、到随州仅半小时，实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。同时，汉十高铁作为武汉至西安国家高速铁路的重要组成部分，不仅是湖北省内连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，也将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。